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Lohse steht für den deutschen Ingenieur Hermann Lohse (*1815 †1893), der Ende des 19. Jahrhunderts
einen Bogen mit Zugband entwickelte, dessen Zugband entgegengesetzt zum Bogen
gekrümmt ist (siehe Bild). Die Fahrbahn trägt ein drittes Element, das unter den Bögen hängt.
Es ist somit erkennbar, dass die Bezeichung Nielsen-Lohse für Stabbögen mit mehrfach gekreutzten Hängern
nicht korrekt ist. Zudem ist das Vorbild der japanischen Netzwerkbogenbrücken die Fehmarnsundbrücke, deren Entwurf wiederum
auf dem Netzwerkbogen basiert.
Die korrekte Bezeichnung von Stabbogenbrücken mit schrägen und einfach gekreuzten Hängern ist Nielsen-Brücke.
Stabbogenbrücken mit mehrfach überkreuzten Hängern sind Netzwerkbogenbrücken. Diese strenge Regel ist begründet, da sie zu
einem effizienteren Tragwerk führt.
Mehr zum Thema in: "The Network Arch" von Per Tveit
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